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新小區縮建車棚,電動車安放何處?

 

開放式的車棚無人看管

從2010年夏天,海威小區頻繁丟失電動自行車引起了物業公司及警方的關注。“猖獗時,一周內幾乎天天都丟電動自行車。”據管區民警介紹,小區封閉車棚太少是電動自行車失竊的根本原因。

窺一斑見全豹,新建小區不建或縮建封閉車棚與數目與日俱增的電動自行車管理之間的矛盾日益突出。電動自行車放在何處才放心?

去年11月,家住海威小區某號樓3層的林女士回家取東西,只5分鐘時間,她停在樓下的電動自行車就不見了。林女士的經歷在海威小區不是孤例,據了解,從去年夏天開始,海威小區頻繁發生電動自行車失竊案,“猖獗時,一周內幾乎天天都丟電動自行車。”管區民警聞躍武感覺壓力很大。

此后,烏蘭道派出所與物業公司聯合治理,發案率大幅下降。據烏蘭道派出所指導員青格勒圖介紹,從今年10月15日至21日一周內,海威小區無一起電動自行車失竊案,治理成果比較明顯。

小區為何頻頻丟失電動車?聞躍武告訴記者:“海威小區屬新建社區,內有監控,但電動自行車丟失案件仍然高發的原因,從根源上講,與小區內部電動自行車管理有漏洞直接相關。”

記者在采訪中發現,像海威小區這樣的新建小區,在建設之初,開發商將更多的空地開發成了地上停車位,而忽略了建設封閉車棚,致使自行車及電動車處于無人看管狀態。

據介紹,海威小區目前只有兩個封閉式車棚,單個車棚最多只可存入自行車100余輛,其余的則是零散的開放式車棚。“目前該小區入住居民約一半為外來務工人員,收入不太固定,騎用電動自行車的非常多,由于封閉車棚不夠用,而有些人停車不落鎖,自行車丟失事件頻繁發生也就不足為奇了。”目前,烏蘭道派出所正在與物業管理公司協商增設封閉車棚。

青山區幸福路電動自行車銷售商云集,一位店主告訴記者:“人們越來越喜歡電動車,以前我們都是賣自行車的,現在基本都改賣電動車了。”業內人士稱,目前全市保守估計也有10萬臺電動車。新建小區不建或縮建封閉車棚,這些電動自行車又該安放何處?記者 萬菲 攝影 祝家樂

[責任編輯:胡浩]